船用LNG业务新建船技术总包模式正式落地
近日，由新奥能源全资子公司——上海新奥新能源技术有限公司（以下简称：船用LNG业务部技术公司）提供技术总包服务的珠江—西江流域首批30艘纯LNG动力多用途船在广西藤县、广东东莞、中山三地同时举行点火开工仪式。该批船舶由广西西江新奥清洁能源有限公司全程开发。
该批纯LNG动力多用途船总长66.80米、型宽15.80米、型深3.20米、设计吃水1.60米，预计建造周期为两年。新奥船用LNG业务部技术公司向船东——广西风顺船务公司新造30艘纯LNG动力货船提供包括燃料供应控制系统、安保系统和远程监控系统在内的技术总包，并提供后续的系统预冷、惰化、充装等技术支持。同时西江新奥协助船东申报国家补贴、推进图纸检验、审核和开工建造手续的办理。至此，新奥船用LNG业务新建船技术总包模式正式落地，实现了首次商业化运作，同时新奥新建LNG动力船整体解决方案实践迈出了关键步伐。
浙江省内河首艘新建LNG双燃料散货船投入运营
随后，浙江省内河新建LNG动力双燃料船舶“上虞货0952”交船仪式在嘉兴市浙北造船有限公司成功举行。该船作为新奥能源浙江区域开发的第一艘成功投入运营的双燃料货船，同时也是省内首艘新建内河双燃料船舶。浙江省、市港航局以及多家管理部门领导和航运界人士共50余人出席交船仪式。新奥能源船用LNG业务部总经理李光参加交船仪式并讲话。
“上虞货0952”全长44.8m，型宽7.8m，型深2.86m，载重吨位630吨。船舶配备147kw双燃料主机一台，2立方LNG 储罐一只，天然气替代率可达65%－70%。日前，新奥船用LNG业务部技术公司顺利完成该船的预冷及LNG燃料加注，加注一次，可完成绍兴至上海一个航次的航行里程，完全满足船东对续航能力的要求。
交船仪式上，船东绍兴益盛航运公司董事长陈坤荣表示，该船是与新奥合作的首制船，后续将继续与新奥在 LNG动力船上合作。李光表示，新奥将全力保障该船在后续运营中LNG 的保障及技术服务。浙江省港航局船检处张云佳副处长发表讲话，他表示该船的投运代表了浙江省LNG 动力船舶发展的里程碑。
该船的成功投入运营为浙江省全面发展LNG 动力船舶探索出了一条新的道路，也为由省港航牵头、新奥承办的杭嘉湖高等级航道应用LNG项目起到了示范作用，同时助力浙江区域继续加大力度开发LNG 燃料在浙江船舶的应用，推进长三角水系杭嘉湖地区船舶应用LNG 试点项目的实施。
