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吉林省是中国重要的汽车研发、制造基地。坐拥新中国汽车工业“长子”一汽集团的长春市，在过去5年里造车能力大幅提升，年整车产量由160万辆提高到220万辆。
吉林官方表示，未来吉林省将继续扩大汽车产能，并以研发和整车两个方向，形成“吉林造”汽车新的竞争优势。吉林省工信厅厅长彭永林称，“十三五”期间吉林省还将继续扩大汽车零配件本地化配套率，目标指向50%以上。
其中商机吸引众多汽配企业关注。在本届长春汽配会上，就有来自美国、日本、德国、香港等国家和地区的200余家厂商参展。
展会现场，香港厂商专门设立的香港馆成为规模大的展区，展品涉及汽车音响外壳、车灯散热气、传感器连接器、电池管理系统、机械式自动变速箱、汽车点火锁等几十种。
香港汽车零部件工业协会会长陈汉雄表示，之所以组团前来，就是看中了这里庞大的市场潜力。
目前新能源汽车已被吉林省列为九大战略性新兴产业之一。该省目标是到2020年，新能源整车产能达到20万辆，市场占比10%左右，与传统汽车市场份额相当。
“我们了解到吉林省2020年新能源整车产能20万辆这一目标，我希望香港汽车零部件工业协会能参与到吉林省新能源汽车的研发生产之中。”陈汉雄说。
陈汉雄表示，近几年，已有很多港企在长春建立自己的公司，他们的成功会吸引更多港企来长春寻求合作发展。(完)
