昨日，德赛西威正式启动PLM项目。 本报记者魏怡兰 通讯员马胤妮 摄
昨日上午10时，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司正式宣布西门子成为其产品生命周期管理（PLM）软件领域的合作伙伴，将投资亿元级、储备十亿元级，携手德国西门子引领中国汽车电子制造升级工业4.0，在不久的将来，德赛西威将成为中国批实现“中国制造2025”企业。
“在德赛西威进入30周年之际，与全球领先的产品生命周期管理 （PLM）软件和生产运营管理（MOM）软件、系统与服务提供商SiemensPLMSoftware达成PLM项目合作，将为德赛西威巩固其国内领先优势，走向世界前列奠定重要基础。”昨日，德赛工业董事长兼总裁姜捷，德赛西威董事长陈春霖，德赛西威总经理高大鹏和SiemensPLMSoftware全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明等共同启动PLM项目。
■携手西门子
以升级工业4.0实现30周年再腾飞
在德赛西威干净整洁的无尘车间，只听见大型自动化机器律动整齐的工作声音，偌大的厂房见不到几个工作人员。德赛西威在昨日举行发布会前，邀请来自全国各地的汽车产业媒体等一行参观该公司的新生产线。高度智能化生产车间让人感受到工业4.0时代下，传统制造工厂的变革。
在信息化对整个世界带来巨大影响的今天，如何运用信息化工具，把人、过程和信息更为有效地集合在一起，作用于企业，从而提升企业效率、提高产品质量、深化企业核心竞争力，已经成为行业领头企业德赛西威不断思考的重点课题。
其实，在去年7月举行的德赛西威启航工业4.0暨MES项目启动仪式上，德赛西威就正式宣布启动该公司的工业4.0实施战略规划。
当时，作为惠州优秀的企业之一，德赛西威决定在未来5年投入数亿元实现智能制造，包括投入重金借助德国西门子在工业4.0方面的世界领先经验，在未来5年内分3期在德赛西威工厂全面实施业界领先的一体化制造信息化管理等系统，实现数字化运营和智能制造的规划目标。
“去年，德赛西威采用来自SiemensPLMSoftware的MES解决方案，通过引入卓越的制造信息化管理平台，整合所有数据资源，解决工厂运营的各个‘痛点’，支撑工厂运营的持续改善，增强企业核心竞争力。”陈春霖告诉记者，该项合作目前进展顺利。作为中国领先的汽车电子整体方案提供商，德赛西威一直在产品技术研发、产品生产管理上走在国内前沿，特别是在引进全球领先的技术和管理体系方面不遗余力。
昨日双方在PLM项目上的合作，西门子将为德赛西威部署西门子的全套汽车行业解决方案，设立行业标准，以数字化企业软件套件全面整合产品开发，助力德赛西威提升竞争优势，携手踏上工业4.0之旅。
“作为中国汽车电子行业的领导企业，德赛西威一直保持前瞻性战略思维。西门子是推进工业4.0愿景和战略的先驱企业之一，在数字化制造和智能制造领域拥有丰富的经验和先进的技术，能够帮助我们实施统一的解决方案，以全面集成项目管理、3D建模、协同、质量和制造。西门子团队对于我们的业务、现状以及未来目标有着深刻的理解，能够满足我们的产品开发需求。通过与西门子合作，我们希望逐步实现向数字化企业转型的目标，并将工业4.0的战略全面融入我们的业务模型中。”陈春霖在项目启动会上发言时表示。
■走向工业4.0
打造汽车电子行业数字化制造标杆企业
采用了包括全自动高速贴片机等国际水平的生产设备、工艺及自动化生产线；开发出拥有自主知识产权的制造执行系统（MES），并实现SMD贴片安装控制、生产过程互锁防错控制、检验及测试数据和状态的跟踪追溯、报表自动生成等先进制造过程管理功能……
在打造国内领先的汽车电子系统方案提供商的努力中，德赛西威在过去30年里取得了巨大的成就。“但这还不够，包括西门子在内的世界领先制造商都在迅速导入工业4.0的制造体系，德赛西威必须保持与世界领先企业同步、走在中国厂商的前列。”陈春霖说，迈向工业4.0是一个逐步演进的过程，先决条件是企业数字化平台的搭建，在“底层”与“层”之间建立完整的IT集成与数据协调，这其中就包括MES/PLM/ERP等系统模块的实施和导入。
德赛西威要投资亿元级、储备十亿元级，引领中国汽车电子制造升级工业4.0，并在不久的将来，德赛西威将成为中国批实现“中国制造2025”的企业。
为何选择西门子？据悉，西门子公司是全球工业4.0的倡导者之一，其位于德国安贝格和中国成都的电子制造工厂被视为全球工业4.0实施的模范工厂。
正是西门子在智能制造和数字化生产平台搭建方面的先进经验和成功案例，让德赛西威看到借助其先进的PLM软件系统解决方案，结合自身的实践创新，不断摸索，向汽车电子制造工业4.0模范工厂的目标努力迈进的机遇，将德赛西威打造成现代化的数字化企业。
SiemensPLMSoftware全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明表示：“面对急速扩张的市场和快速变化的需求，汽车电子产品供应商应当对其流程和系统进行优化和重组。通过密切合作，我们将帮助德赛西威打造成为汽车电子行业的‘数字化制造’标杆企业。”
■创新无止境
公司研发人员今年有望突破1000人
记者了解到，德赛西威2015年的产值是2013年的两倍，预计不久之后，德赛西威的年产值将突破100亿元。
德赛西威为何在企业快速健康发展的情况下主动 “革自己的命”，加大力度推进工业4.0？陈春霖在项目启动会后接受记者采访时表示：“德赛西威是具有外资底蕴的民族企业，在复杂的经济形势和市场环境中，必须有创新思维才会有长足的发展，才能脱颖而出。推动自动化转向智能化、迈向工业4.0是企业的必然选择。”陈春霖说，目前该公司工业4.0整个计划和步伐已经初步成型，目标明确。
“相对于厂房等固定投资，工业4.0投资是以亿为单位的，绝不是千万级的，至于投入多少，可能西门子比较清楚，但我们认为储备投资10亿元是应该的。”陈春霖说，该公司预计2020年完成工业4.0的改造，今年预计研发总投入达到3亿元，达到年产值的8%。
记者还了解到，在德赛西威投资9000万元新建的二期厂房中，将完全按照工业4.0来建设。
正所谓三十而立，今年恰好是德赛西威成立的30周年。
陈春霖表示，德赛西威与SiemensPLMSoftware的强强合作，将大大推动德赛西威走向工业4.0的进程，建立完善的产品生命周期管理标准化制度、建设支撑产品全生命周期管理的数据管理系统，打造数字化企业，实现公司成立30周年之际开始新迈向汽车电子制造工业4.0征程的重大战略使命。
“德赛西威这些年逆势增长并领跑行业，背后原因是长期对研发和创新的高投入。“陈春霖表示，该公司每年研发投入占到销售总额的8%，并保持着每年增长20%至25%的趋势。目前，公司研发人员达到900人，今年计划突破1000人，新工厂和新基地完成布局后，预计达到1500至2000人的研发团队规模。
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PLM三大目标
一、提升客户满意度，深化核心竞争力。通过数字化企业平台建设，快速交付高品质的产品给客户，提高满意度；结合建立数字化企业平台，疏理产品全生命周期管理的过程并进行优化，衔接所有产品生命周期中的增值系统（PLM、MES、ERP、QMS、ALM等），达到强化并巩固企业核心竞争力的目标。
二、提升产品生命周期效率。各项标准化制度的优化与固化，弹性与规范进行融合；提高项目进度与产品信息可视化与正确性，提早相应并降低风险；通过开发与数字化制造对接，提前工艺设计验证协同，通过并行工程，缩短产品开发周期。
三、提高产品质量。利用机电软件协同作业、工艺仿真等数字化手段，早期发现问题，提高质量并减少验证成本；从产品需求保持设计制造信息追溯关联性，降低变更发生可能性，确保产品质量；通过上下游系统的集成，研发数据自动传递到生产，提高数据准确性。
