预计至2020年，开发区GDP将实现500亿元，可创造税收20亿元，提供就业岗位6.2万个。
打造世界级轨道客车产业基地，预计到2017年，全市轨道交通装备制造业产值将达到1000亿元，整车产能实现5000辆，这一宏伟的长春梦、吉林梦靠什么来实现？在已有央企长客这一核心龙头的基础上长春市和宽城区重点规划建设的装备制造产业开发区，无疑成为托举这一梦想的有力支撑和强劲加速器。
如今，在长春的西北部宽城区，一片26.9平方公里的广阔土地上，这个全新的市级开发区，正承载着2700万吉林人的梦想，强势崛起。
正值项目建设黄金期，走进长春装备制造产业开发区，一股浓浓的现代工业气息扑面而来。宽阔平坦的园区大道四通八达，街路两侧鲜花怒放、绿树成荫，整齐划一的路灯如迎宾的哨兵分列两侧，与巨龙般飞驰而过的长吉高速城铁，共同刻画出这座生态工业新城特有的靓丽风景线。
更加让人震撼的是，建筑面积达10万平方米的长客装备公司一期厂房内，机轮飞转、钢花轻溅，一台台大型数控机床整齐排列，随着工人一丝不苟的操作，数以万计闪着乌光的轮轴被吊下生产线，整齐排放在车间内。目前，二期工程建筑面积37万平方米的厂房及相关配套设施正在全力推进。
走出生产车间，紧临长客装备公司一侧，占地84万平方米的轨道客车零配件产业园内，一排排大规模框架结构的厂房拔地而起，烈日下，工人们正挥汗如雨，抢抓工期，这里将成为轨道客车配套企业投资落位的优孵化器，成为长客公司和长春轨道客车产业链条上的佳配套服务平台。
产业因城镇而兴，城镇因产业而活。推进轨道装备项目建设的同时，宽城区以此为契机，把北部新城的城镇化建设纳入其中，统盘考虑，同步规划建设了现代物流、教育研发、商业居住、文化娱乐等一系列生活服务业和生产型服务业项目，使整个北部区域基础设施水平不断提升，功能配套日益完善。
一流的技术、一流的设备、一流的产品、一流的管理、一流的配套……通过吸引更多配套生产供应商的聚集，不久的将来，长春装备制造产业开发区将形成一个以轨道交通装备制造为主体，集铁路客车修理、动车组检修、碳钢车制造和车轴及轮对造修四大核心功能于一身，与长客股份公司国际一流轨道客车研发基地相配套的产业聚集区，引领长春真正成为世界级轨道交通装备制造业基地。
