六、吉林铁合金厂最值得保留的部分及价值分析
1、生产厂房部分
图24 1962年建成投产的亚洲最大铁合金生产车间——吉林铁合金厂三分厂
2、附属厂房部分
较为典型的建筑有始建于1953年的吉林铁合金厂动力分厂第一循环水泵站(含地下部分)和缺少建筑美感的水塔。
动力分厂第一循环水泵站由全套苏联设计图纸而来，60多年来周围历经扩建，建筑本身已经完全看不出她作为共和国早期建筑的历史风貌了，急需保护。
图25 吉林铁合金厂动力分厂第一循环水泵房现状
3、铁路部分
图27 中钢时期的吉林铁合金厂运输部应该有4-5个这样的蒸汽机火车头
图28 吉林铁合金厂采购部钢材库废弃的火车专用线
4、办公部分
图30 始建于 1953年的吉林铁合金厂主办公区
5、家属区部分
吉林铁合金厂和吉林炭素厂在苏联援建初期，职工住宅分为南（头）、北（头）两宅区。
辽宁大学出版社出版的《东北城市规划史》记载，1954年3月18日国家计委召开会议，原则同意了吉林市政府报送、市建委编制的《吉林市城市发展初步规划》，规划的前提是将伪满时期的吉林哈达湾飞机场搬出市区。铁合金厂南（头）宅区就是在这样的背景下开始大规模兴建的。
铁合金厂南（头）宅区建于哈达湾飞机场场址上，为节省建设成本，宅区内的道路和通勤车停车场就是利用原有的飞机场跑道和停机坪。
苏联专家楼和职工住宅楼都是清一色的3-4层苏式建筑，可惜2000年后旧城改造全部拆除，目前只留下机场住宅这个地名了。
北（头）宅区紧挨厂区而建，目前苏式老楼所剩不多。较为典型的仅剩下吉林铁合金厂哈达宾馆内的阿尔巴尼亚专家楼和南侧的吉炭10栋围合式住宅。见下图
6、规划建设宋小濂故居或宋小濂纪念馆
宋小濂是晚清至民国年间吉林有名的学者和书画家、知名的爱国人士，他与当时的成多禄、徐乃霖并称为“吉林三杰”。宋小濂墓就隐藏在吉林铁合金厂七分厂厂区中。吉林铁合金厂曾对该墓进行整修，1993年8月，吉林市人民政府将该墓列为市级重点文物保护单位。
7、哈达湾地区申报历史文化街区或者风貌保护区
哈达湾老工业区是国家工业化历史的重要见证，在吉林市城市发展史和规划建设历史上具有重要地位。建议根据国家住建部《历史文化街区划定和历史建筑确定工作方案》的要求，学习洛阳涧西老工业区（也是156项目）一五时期的老建筑保护和改造经验，加强历史文化遗产的保护、传承，延续历史文脉，展现城市风貌，申报为历史街区或者风貌区，丰富吉林市作为国家历史文化名城的内涵。
愿以上几点建议能够得到政府规划部门，以及关心热爱“156”项工程人们的充分重视，把希望早日汇成蓝图，从而把吉林铁合金厂以及所在的吉林哈达湾老工业区建设成为我国“156”项工程老厂区改造的成功典范，促使该区域成为东北地区老工业基地新一轮振兴发展的强大引擎。
也希望更多的人能够参与到吉林市和全国其他地区“156”项工程的现状调查和保护工作中，提出宝贵的建议。
