制造业是吉林省的“看家本领”，制造业的振兴发展离不开新质生产力。
中国科学院院士、中国科学院长春应用化学研究所研究员陈学思表示，科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。吉林省在光电、新能源、材料、生物制药等领域具有优势，同时在汽车、动车、高铁等领域有着强大的基础。
今年一季度，吉林高端装备制造产业、新一代信息技术产业、新能源汽车产业的产值增长分别为38.7%、13.4%和11.0%。
吉林大学经济学院院长丁一兵教授对《中国经济周刊》记者说：“吉林省在制造业，特别是高端制造业领域的发展表现令人瞩目，不仅增长速度快，产业结构也在不断优化，新质生产力驱动的各产业部门都有亮眼的增长绩效，总体上推进了吉林省的高质量发展。”
智能化改造、数字化转型是未来新型工业化的必由之路。吉林省把“智改数转”作为工业领域的一号工程，出台了一系列政策，拿出真金白银，让每条生产线甚至整个生产车间，按照梯度实现“智改数转”。
6000平方米的净化车间里，全自动贴片生产线正在高速运转，操作员根据云端推送的数据，精准核对设备的状态；机械手臂遵循预定的程序，精确地对焊点进行焊接；物流配送机器人有序地将物料送到预定工位，随时帮助生产线进行补料……
这是长春市高新东卓汽车电子有限公司运用数字化管理的场景之一。该公司成立十四载，产值超亿元，专利近百项。
“企业已实现由传统生产制造向自动化生产线、数字化系统管理的转型升级，生产效能提升了30%。”东卓汽车电子公司总经理周宇介绍，目前，该企业在研发项目管理和企业生产管控、物流运输配送等生产流程都实现了数字化管理。
作为汽车产业转型升级的主要方向，新能源汽车风口正盛。
在“一主六双”高质量发展战略带动下，吉林省启动实施汽车产业集群“上台阶”工程，围绕电动化、网联化、智能化发展方向，加快整车、零部件、后市场“三位一体”全面提升，新能源汽车产业链条正在逐步构建，传统汽车零部件厂商也面临相应转型。
作为“中国制造”的亮丽名片，中国一汽是吉林省先进生产力的代表。近年来，中国一汽全方位向新能源汽车转型，将技术创新投入、新增产能全部用于新能源汽车。2023年，一汽红旗新能源汽车零售销量增长势头迅猛，奔腾品牌新能源汽车销量创出新高。中国一汽的目标是力争到2025年，一汽新能源汽车产销量超145万辆，其中自主品牌占比超50%。
在聚焦新能源汽车的同时，中国一汽着力在“三电”（电池、电机、电控）、“五智”（智联、智舱、智驾、智算、智能底盘）关键技术上实现一系列开创性突破。
汽车产业成为吉林省当仁不让的支柱产业。一季度，产业增加值同比增长10.1%，省属口径整车产销量分别增长22.1%和27.3%，其中红旗品牌分别增长77.8%和64.3%。中国一汽实现整车销量74.3万辆，国内销售位居汽车行业第一。
“汽车产业是吉林省的第一支柱产业，对稳定吉林经济全局、拉动经济强劲增长发挥着重要作用。2023年，吉林省地区生产总值增长6.3%，其中汽车制造业增加值增长11.4%，可见汽车工业对吉林省经济发展的重要程度。”孙久文说。
不只是汽车产业，为全面培育装备制造业新增长点，近年来，吉林省加快推动卫星及应用产业发展，目前长光卫星技术股份有限公司累计研制并成功发射162颗卫星，“吉林一号”在轨运行卫星目前共108颗。此外，中车松原新能源产业基地一期项目建设完成；三一风电、远景能源、正泰新能等项目建成投产……
丁一兵表示，吉林省近几年特别成功的一点就是对一些重点产业的布局，并以重点项目去打造高端的产业链，通过不断向上下游延伸，去带动整个产业深度转型升级，高质量发展。“比如汽车制造。新能源汽车带动汽车电子产业、新能源电池产业发展，这也是一个大的产业集群。通过核心重点的企业项目和产业，带动整个产业链、产业集群发展，这是吉林省近年来制造业取得突出发展成效的重要原因。”他说。
