作为全球第二、亚洲大的铝挤压产品研发制造商,中国忠旺不仅很早就由建筑铝型材向工业铝型材转型,又瞄准市场趋势,在天津投建铝压延材基地,该基地主要生产中厚板,以应用在航空航天,装备制造、交通运输等领域。目前,这类产品在中国完全依赖进口,还没有哪家企业能够实现这方面的生产。
这也正和《中国制造2025》的要求不谋而合。《中国制造2025》提出,大力推动重点领域突破发展,其中包括航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备等领域。
在先进轨道交通装备方面,中国忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业,一些大截面的产品,如高铁车头部分的宽板,国内目前只有中国忠旺一家能够生产。同时,中国忠旺还掌握了高寒高铁原材料的生产工艺,为中国北车供应的铝型材,可以经受50℃以上“冰火两重天”的气候变换。
在航空航天领域,中国忠旺更是频频发力,特别是近几年,针对航空航天领域对铝型材的规格、特性及严格的质量要求,中国忠旺启动专项加大研发力度。据了解,中国忠旺重点发展2、4、5、7系四个用于航空航天等高端领域的硬合金工业铝型材产品,使其重启海外市场。
实际上,为了配合航空航天、海洋工程、轨道交通、电力装备等领域对高端铝型材产品的庞大需求,中国忠旺早已在技术、人才以及资金储备方面做好准备,持续扩充高端工业铝材产能及开发深加工产品,抓住中国版“4.0”带来的发展契机,携手中国制造业企业再站风口。
