德国总理默克尔带着“半个内阁”和德国商界精英团队开启的第九次访华之旅于14日落下帷幕。访华期间，两国总理共同主持了第四轮中德政府磋商，并发表了《第四轮中德政府磋商联合声明》(下称《联合声明》).
磋商取得了丰硕成果，在两国总理的见证下，中德签署了经贸、能源、第三方市场合作、创新、智能制造等10多个领域20多份合作文件。两国不仅签下大单，还就中欧一些重大问题交换了意见，达成了共识。
中德合作热度攀升
德国总理历次访华都不乏签下大单，这一次，北汽与德国戴姆勒的40亿元投资协议，以及空客在青岛建条直升机总装线格外引人瞩目。“德国本来就把制造业放在青岛的德国工业园，如今又把直升机总装线放在了青岛，青岛工业园是德国在华制造业比较有优势的地方，这次的‘对接’使青岛如虎添翼。”国家发展改革委对外经济研究所国际经济合作室主任张建平对21世纪经济报道记者说。
默克尔第九次访华加快了“中国制造2025”与德国“工业4.0”的对接，合作热度再度攀升。默克尔表示，德方愿与中方广泛开展智能制造、新能源汽车、第三方市场等合作。从《联合声明》中可以看出，双方都支持中车集团和德国西门子集团在高铁领域开展合作，共同开发第三方市场。双方还支持中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营维护和开拓第三方市场方面加强战略合作。德方还表示愿同中国深化投融资合作。
商务部国际贸易经济合作研究院欧洲研究部副主任姚玲认为，中德加强合作具有战略性意义。“两国的经济结构比较相似，都非常注重实体经济的发展。尽管受到世界经济低迷的影响，中国仍是体量大、具有活力的经济体。德国愿在与中国不断加强合作中实现互利共赢。”
张建平分析称，“德国的制造业水平基本已达到3.0的状态，下一步要向智能化方向迈进;中国制造业有的达到3.0，但处2.0水平的还比较多。所以在对接过程中，德国有其技术优势，中方在资本和人力资源上有优势，还拥有规模巨大的市场。这些要素组合起来，不仅对中德制造业的升级有利，甚至对全球的制造业发展都会起到推动作用。”
张建平特别指出，“中国制造2025”与德国“工业4.0”将造福“一带一路”沿线国家。在“一带一路”战略框架下的国际产能合作中， 中德两国制造业对接实现优势互补，将带动接受产能转移的国家的工业发展。
在默克尔访华期间，第八届中德经济技术合作论坛促成两国企业签约96个重大合作项目，价值 150亿美元，规模为历届之。 
