除了自动化，德国车企在制造领域、更朝着智能化和数字化方向发展。实际上，很多汽车制造商早就开始使用机械臂代替工人进行高精度作业，这些机器人大多被固定在装配线的某一位置，进行着机械性操作。现在，车企希望工业机器人变得更加智能化，能主动参与生产过程。此外，他们还运用大数据在旗下工厂建立智能物流系统，让其工厂的自动化程度进一步升级。
工业机器人更加智能化
近日，大众集团材料与制造研发负责人费希尔在一次研讨会上表示，在贯彻“工业4.0”规划方面，大众集团正在思考怎样让工业机器人变得更加智能化，让其能自由移动，更好地参与生产的全过程。对于大众集团而言，未来智能化工厂的一个关键所在就是那些能在整个工厂内自由移动、可以自己决定下一步做什么的高度智能机器人。
关于大众集团如何践行“工业4.0”的问题，费希尔回答道：“我们正在讨论使用机器人提高生产自动化程度，而且是可以自由移动的机器人。”他继续说：“大众集团希望未来的工业机器人足够智能化，可以自行决定生产流程。”这是大众集团对于“工业4.0”如何改变汽车制造业的一大设想。
德国克劳斯玛菲塑料机械公司技术主管莱因哈德·希弗表示，目前“工业4.0”并没有完善、确定的定义。他认为，在某种意义上，制造商可以利用科技公司开发的数据截取和分析技术，再深入地应用于生产制造。操作人员可以准备好所有原材料和零部件，设定好机器在何时启动生产，让机器人进一步组织生产工作。“在不久的将来，我们将会看到更多人机之间的互动，而且在这一领域会实现一定程度的标准化。”他说。
费希尔表示，除了可以在工厂内自由移动的智能机器人，“工业4.0”在汽车制造方面还有很多不同的表现。例如，现代化工厂都开始联网，以便搜集数据，帮助提高工厂内部物流和资源使用效率。对于大众集团的客户，相比大批量生产的汽车，“工业4.0”工厂可以提供更多个性化的潜在选择。
