自2013年开始，我国成品油一改持续增长格局，转而出现增速放缓或下滑的“新常态”。在成品油各流通环节中，中石油、中石化两大集团公司的垄断地位被打破，逐步走向市场竞争的形势。而供大于求的局面令国内油价不断下跌，企业盈利空间受到大幅挤压，尤其是对“三桶油”利润冲击巨大。进入2016年，“三桶油”陆续做出了关闭油田、减少石油产量、减员等举措，来应对严峻的经济形势。传统成品油行业面临巨大挑战，“互联网+”成为谋发展的新突破口。
其实，中石化与中石油早在2014年已经开始在互联网之路上发力，积极布局“互联网+”能源的新销售模式。两大石油企业都是从油品销售业务板块发力，先后与腾讯、阿里巴巴两互联网巨头建立了合作关系，率先开启移动支付的新服务模式，并丰富加油站业务，拓展汽车服务、大数据等业务，取得了良好的合作效果。另外，两大石油企业选择跨界合作实现互利共赢，包括中国银行(3.270, -0.01, -0.30%)、一汽集团、航天科技(36.94, 0.72, 1.99%)集团等大型企业。此外，学习国际油品零售企业的做法，以非油业务作为改革方向，实现油非互促、油非互动，从单一成品油供应商逐渐向综合服务商转变。
目前两大油企终端销售能力不足的问题日益突出，互联网发展给成品油传统销售模式转型提供了充分空间，加油站和非油业务依旧是创新发展的两个主力方面。未来，依托中石化、中石油在全国5万多座加油站基础上，运用“互联网+营销”的规划思路，逐步打破地域壁垒及信息的不畅通，建立一个新型交易平台，通过与互联网的深度融合，实现多元化的盈利模式。结合油品刚性需求优势和互联网平台，完善非油销售市场战略，通过扩大非油销售规模的方式，确保加油站增收创效。
加快推进“互联网+”已经势在必行，但反观当前，互联网在现实中的推行还面临层层困难。因为成品油行业的壁垒很难破除，区域性壁垒、政策性壁垒、各种利益团体之间壁垒的力量还很强大，因此互联网在成品油行业的实现还有很长一段路要走。在今后长期的“互联网+”实施过程中，政府将扮演的是一个引领者与推动者的角色，互联网建设过程中的困难和障碍也将伴随着发展逐渐出现。不管有什么样的趋势与政策，终要推进与落实“互联网+”还是要靠企业自身，我国石油企业应该逐步用互联网去重新梳理行业，使传统业务不断优化。
