“围绕轨道客车产业链条，我们对长客超千万、超亿元配套额度的全国供应商进行了细致的梳理，特别是对配套额超亿元的45户企业进行了重点梳理，争取再促进一批轨道客车配套项目落位，提升长客股份的本地配套率。”招商之初，绿园区便结合本区实际，提出了响亮的口号。
青岛是长客股份公司重要的轨道交通装备配套企业集聚地，也是绿园区轨道客车配套企业重点招商目标城市。“青岛共有为长客配套的企业9户，其中2015年配套份额超亿元的有5户，超10亿元的有2户，这些企业都是我区重点招商目标。”绿园区委书记孙英利说，青岛四方车辆研究所、青岛威奥两户配套额超亿元企业都表示今年要在绿园区建立生产和检修基地。青岛四方车辆研究所正在与中车长客洽谈在长春合作建厂事宜。
5月4日至6日，市政府、绿园区政府、长客股份组成招商小分队，赴安徽、南京等地重点拜访安徽顺驰电缆有限公司、安徽美祥实业有限公司、南京康尼机电(12.230, 0.21, 1.75%)股份有限公司、南京金正奇交通设备有限责任公司、南京志卓电子科技有限公司、江苏铁锚玻璃股份有限公司、江苏苏美达集团有限公司7户企业。 招商团一行通过实地考察和与企业深入沟通洽谈，取得了实质性成果，有5家企业明确表达了投资意向，预计总投资可达20亿元，年产值可达50亿元。
为加强轨道客车产业扶持力度，加快轨道客车配套项目落位，绿园区建立了5.2万平方米的工业孵化器招商平台，为“两车”配套产业发展提供空间支持。通过工业孵化器平台建设，积极吸引轨道客车配套企业来园区投资。培育、扶植技术含量高、产品竞争力强的轨道客车配套企业，形成产业集群，带动轨道客车产业发展，实现做大做强轨道客车产业的目标。
此次招商成果丰硕，特别是一些企业通过借助长客股份公司主机厂的集聚优势、发挥主机厂对配套企业的吸附作用，主动求得长客股份公司对招商引资工作的理解和支持，对开展政企联合招商进行了积极探索，为吸引更多配套企业落位、壮大轨道交通装备产业规模、提高本地配套率发挥了积极作用。
