以“互联汽车，引领未来”为主题的第十二届中国（长春）国际汽车博览会，是《中国制造2025》发布后，国内个大型车展。
本届汽博会不仅主题紧扣《中国制造2025》提出的“掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术”等发展战略，在活动安排、展车发布等领域，更显示了长春这个“中国汽车工业摇篮”主动与国家战略同频共振的自觉。
一个成熟的车展，除了新颖靓丽的展车、风姿绰约的车模、如火如荼的车市，还应该有更多的内涵——展示前沿科技，引领行业发展，指示产业未来……
这些，第十二届长春汽博会做到了。
展会上，一款款展车（展品）充分展示了汽车产业的新技术、新理念，中国智能汽车产业推进大会、国际汽车技术论坛等高端活动更通过热烈的头脑风暴，为中国汽车产业未来发展厘清了思路。
看展车，低碳战略行在路上
《中国制造2025》提出的汽车产业发展战略中，排在位的就是低碳化。
本届汽博会上，“低碳”成为各大车企排在位的关键词。
一汽：新自主研发的奔腾B50 PHEV是一款插电式油电混合动力车，各项性能和技术指标已达到国内新能源汽车的领先水平。
比亚迪：比亚迪秦是3号馆里的明星，这款新能源汽车采用了1.5升发动机和电动机，0~100公里加速仅5.9秒，百公里综合油耗1.6升，纯电动模式下续航里程可达70公里。
莱肯：现长春的“速7”超级跑车车身均由碳纤维打造。
宝马：全新宝马i8混合动力双门超级跑车，能在4.4秒钟内从零加速到时速96公里，其价格直逼高端保时捷车型。
大众：高尔夫1.2TSI，拥有小排量、大动力、低油耗、少排放等四大优势。
奥迪：A3 Sportback e-tron将电动机和1.4升TFSI发动机进行高效结合，大可释放150千瓦综合功率，从静止加速至100公里/小时只需7.6秒，百公里平均油耗仅为1.6升，总续航里程长达940公里（纯电动模式下为50公里）。
奔驰：全新亮相的奔驰S400HYBRID，是德系车中一个款采用锂离子电池混合动力驱动技术发动机的量产轿车。
……
值得注意的是，这些油电混合动力的新能源车，大部分已是量产车型，如比亚迪秦、宝马i8、奥迪A3 Sportback e-tron、奔驰S400HYBRID等，在4S店里都能买到。
从本届汽博会上展示的多款新能源量产车看，低碳化已不是一种前卫的概念，而成为各大车企身体力行的战略。
听论坛，智能汽车为期不远
与以往各届展会不同的是，在本届长春汽博会上，无论是中外车企，还是行业专家、普通消费者，都对智能汽车及其应用十分关注。
在10日开幕的中国智能汽车产业推进大会上，中国一汽集团技术中心汽车电子部部长李丰军提及了一项新技术——“我们开发的拥堵跟车功能可以让汽车实现自动跟随前车走停、转弯、加减速，可识别交通标识和车间危险。”。
这个功能来源于中国一汽近日发布的“挚途”技术战略。“挚途”战略与“蓝途”战略成为该公司全面推进《中国制造2025》落实的双引擎。
智能汽车产业推进大会本身，也是中国汽车工业全面推进《中国制造2025》的重要举措。本次大会在我国次将智能汽车提升到产业层面进行关注和推进，以落实创新分工、推动交通立法、加快产业布局为核心任务，将成为我国智能汽车领域由技术探索到产业布局的转折点，合力迎接全球基于智能化和网络化技术的新一轮汽车产业竞争。参加大会的主要企业将联合发布《促进智能汽车产业发展“长春宣言”》，为我国智能汽车产业启动发展引擎。
由中国汽车工程学会、吉林大学、中国一汽集团、长春市人民政府共同主办的2015中国（长春）国际汽车技术论坛（VTI2015），更是以“中国制造2025——节能与新能源汽车发展目标与路径”为主题，深入讨论节能与新能源汽车的发展趋势、技术路线、实现路径等。
事实上，在本届汽博会上已有多款智能汽车应用层面的产品。
东风日产启辰智慧50家族多款汽车搭载的“智慧车管家”，就可通过手机移动端实现实时安检、自助寻车、预约保养、一键导航、驾驶校正等8项功能。
莱肯超级跑车的3C影像操控系统，东风日产全新楼兰的车道偏离预警、预碰撞智能刹车辅助系统、疲劳驾驶提醒功能，比亚迪秦、进口起亚K5的智能钥匙等个性配置，都在提醒我们——
智能汽车，真的不远了。
