互联网+汽车 不同于新能源车的热度

   2016-05-03 1150
导读

三种驱动力,资本、技术、劳动力,恰恰对应供给侧的三个核心要素。技术创新是提高生产效率的重要力量,资本是粘合剂、催化剂。当

      三种驱动力,资本、技术、劳动力,恰恰对应供给侧的三个核心要素。技术创新是提高生产效率的重要力量,资本是粘合剂、催化剂。当资本集中投向技 术研发时,其实也在变相地通过市场机制,帮助去产能、调结构。当整个行业开始“创新竞赛”时,“产能竞赛”将失去空间,资金大量投向技术研发,企业会逐渐 将注意力从低端产能扩张、低价恶性竞争中转移出来。

而作为劳动力的人,是活跃的生产要素和潜在增长动力。一个行业火不火,有没有前景,看看行业里的劳动力流动就知道,通过市场配置,好的人去 了好的企业,去研发好的技术,就可能创造出好的产品。在“互联网+汽车”领域,还可以看到一种久违了的“冒险家精神”。此前一些企业,也冒风险,但 却是去冒钻政策法规空子的险,靠骗取财政补贴实现营利;现在一些企业家与资本签了对赌协议,一些国企干部、政府官员放弃安稳生活,他们把身家都押在了技术 成功、产品成功上。

没人能预测“互联网+汽车”终能不能“ ”成功,谁也不知道这到底会是中国“互联网 实体”中的一段正路或是弯路。但对于轰轰烈烈的“互联网 ”,或是筚路蓝缕的供给侧结构性改革,它一定是一条值得一走、并且具有启示意义的路。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类新闻
  • siping
    加关注0
  • 没有留下签名~~
推荐图文
推荐新闻
本月点击排行
大家都在“看”
快速投稿

你可能不是行业专家,但你一定有独特的观点和视角,赶紧和业内人士分享吧!

我要投稿

投稿须知

手机扫一扫,查看资讯
手机扫一扫,掌上查看本条资讯
免责声明
• 
本文为小编互联网转载作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:http://www.madeinjilin.com/news/show.php?itemid=16047 。本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。。